科技日报记者 齐芃 1月底,国度市集监督处理总局(国度标准化处理委员会)网站线路,由上海汽车集团股份有限公司牵头编制的强制性国度标准《汽车转向系 基本条目》(GB 17675—2025)已批准发布,将于2026年7月1日起讲求扩张。 该标准明确了汽车转向系统的时间条目及老到秩序,是自1999年发布以来的第二次纠正。这次纠正主要聚焦两方面:一是新增线控转向系统的失效左迁条目、报警条目、功能安全条目,为线控转向礼貌明晰的安全界限;二是纠正传统转向系统及提拔转向安装的功能安全条目,进一步拓荒转向时间

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新版汽车转向系国标发布 运行汽车智能化向深发展

科技日报记者 齐芃

1月底,国度市集监督处理总局(国度标准化处理委员会)网站线路,由上海汽车集团股份有限公司牵头编制的强制性国度标准《汽车转向系 基本条目》(GB 17675—2025)已批准发布,将于2026年7月1日起讲求扩张。

该标准明确了汽车转向系统的时间条目及老到秩序,是自1999年发布以来的第二次纠正。这次纠正主要聚焦两方面:一是新增线控转向系统的失效左迁条目、报警条目、功能安全条目,为线控转向礼貌明晰的安全界限;二是纠正传统转向系统及提拔转向安装的功能安全条目,进一步拓荒转向时间迭代非常。

这次纠正既进一步强化了传统转向、后轮转向的安全保险,也为线控转向等新时间礼貌安全界限。同期,这次纠正还与线罢休动干系国标在术语和界说上进行协同,确保行业对干系部件的衔接一致,为转向、制动系统的协同罢休与智能底盘一体化发展奠定了标准基础。将来,该标准将捏续引颈汽车转向系统向电动化、智能化成见迭代升级。



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